图为架桥机

作为全球公认的基建狂魔，中国在基建工程领域拥有独一无二的优势，当然这一切也离不开各种大型施工设备的支持，比如在架桥机领域，中国再次刷新世界纪录！成功造出了千吨级的架桥机，它就是昆仑号，面对又一款大国重器亮相！而且还是全球首台，也成功吸引了国内外大量目光，就连美国也抱着重金前来求购，希望能够引进这台架桥机。

图为架桥机

要知道美国并不缺乏科技，并且在上个世纪30年代就已经展开了国内了基建工程，修桥造路对美国而言更是小菜一碟，为何还对中国造桥机垂涎欲滴呢？原因非常简单，因为美国基建工程虽然进行的比较早，但近百年时间过去，美国国内很多设施已经出现老化情况，需要进行更新，而且一些设施也因为地质灾害受损，比如旧金山海湾大桥，就在大地震中损毁严重，最终还是中国工程队出手，帮助美国重新造了一座海湾大桥。

图为架桥机

也正是因为如此，美国现在非常认可中国的基建实力，自然也会青睐中国生产的施工设备，但这台千吨级造桥机，是万万不可能卖给美国的，原因非常简单，因为国内的基建工程并没有结束，而中国手中现在只有一台昆仑号，如果卖给美国，中国拿什么来造桥，其次，研制这款造桥机的难度非常大，中国技术人员更是耗费几年时间才研制成功，为了防止技术外泄，暂时也不会选择出口，所以即使美国有钱，也买不到中国这款产品。

那么昆仑号究竟有何过人之处呢？与传统造桥机相比，昆仑号不仅吨位大，可以提起1000吨的桥箱，而且功能方面也更加丰富，要知道传统架桥机往往只具备吊装桥箱的功能，无法实现长距离运输，但昆仑号设计了88个轮子，可以长距离安全运输桥箱，并且其底盘还非常稳，不用担心振动或者桥箱脱落的情况，在进行架桥作业时，这台架桥机的传感器将会启动，同时定位系统负责给桥箱定位，无论是架桥的精确度，还是架桥效率，都远高于一般的架桥机。

图为架桥机

那么为何全球只有中国能够生产这款千吨级的架桥机呢？原因非常简单，放眼全世界，能够在全国范围大进行大基建工程的国家只有中国，尤其是国内高铁的建设，对架桥机的需求量暴增，而在进行跨海大桥修建时，由于需要架设更大跨度的桥箱，普通架桥机只能满足32米以下的桥箱架设工作，为了实现40米的桥箱架设，中国只有研制出千吨级架桥机。

当然，无论是架桥机、还是盾构机，又或者是造楼机，都只是中国基建设备中的其中一款，真正能够推动基建工程全面发展的还是人，如果不是智慧的中国人民善于排除万能，去进行国内外的大基建工程，那么即使有这些施工设备，其他国家也不见得就能够创造出与中国一样的辉煌成绩。